Wenn Mobilität Haltung zeigt
Einfach vom großen Verbrenner zum großen Elektroauto zu wechseln, reicht nicht aus.
Die Verkehrswende braucht kleinere, intelligentere Fahrzeuge – und ein neues Symbol für bewusste Mobilität.
Unsere Strategie: ein Microcar gesellschaftlich sichtbar machen, so wie das Lastenrad einst Nachhaltigkeit sichtbar machte.
Der SNØRRE ist unser Werkzeug dafür – ein urbanes Statement, das Haltung zeigt.
Von dort diffundiert er in die Breite – so entstehen Trends.
Und echte Veränderung wird möglich.
Die Möbilitätswende
Europa befindet sich in der Mobilitätswende.
Verbrenner und schwere Elektrofahrzeuge sind energetischer Wahnsinn und gerade im urbanen Kontext nicht zeitgemäß.
Immer mehr Menschen wird dies klar. Bahnfahren wird zunehmend als wichtige CO₂ reduzierende Alternative zum eigenen Auto wahrgenommen.
In der Kurzstrecke sehen sich viele aber nur ungern im ÖPNV oder auf einem Zweirad dem Wetter ausgesetzt.
Der Wunsch nach wettergeschütztem Individualverkehr kann mit elektrischen Leichtfahrzeugen, sogenannten Microcars erfüllt werden.
Unser SNØRRE ist ein Microcar.
Unser SNØRRE Microcar
Beim SNØRRE setzen wir auf ein zeitloses Design, das auch nach Jahrzehnten nicht aus der Mode kommen wird.
Hierdurch wird eine längere Nutzungsdauer wahrscheinlich, eine wichtige Voraussetzung auf dem Weg zu wirklicher Nachhaltigkeit.
Wir verwenden hochwertige, ressourcenschonende und dauerhafte Materialien, denen der Zahn der Zeit nicht zusetzt, sondern im Gegenteil, die Patina, die Spuren von Alter und Gebrauch das Fahrzeug adeln.
Funktionalität haben wir konsequent zuende gedacht – vom Fahrwerk, über austauschbare Akkus bis hin zur wandelbaren Karosserie – alles ist einfach und übersichtlich strukturiert und für eine jahrzehntelange Nutzung ausgelegt.
Reduzierung auf das Wesentliche und der modulare Aufbau vereinfachen Reparaturen und ermöglichen die problemlose Anpassung an Fortschritte in der Technik, wie z.B. neue Antriebs- oder Energiespeichersysteme.
Auch die Sicherheit kommt nicht zu kurz. Jeder SNØRRE ist mit einem Airbagsystem ausgestattet.
Es ergibt sich ein riesiger Range von Einsatzmöglichkeiten für den SNØRRE.
Ein nachhaltiger und zukunftsweisender Ansatz für ein modernes Fahrzeug.
Neu gedachte Mikromobilität.
SNØRRE Microcar.
Ein grünes Projekt.
Einsatz- und Nutzungsmöglichkeiten
Es gibt viele Aspekte des modernen Lebens, in denen unser SNØRRE ein nützlicher Helfer
sein kann….hier eine kleine Auswahl:
Privatnutzung:
Weg zur Arbeit/Uni/Schule etc, Kurzstrecken, Einkäufe, passt in jede Parklücke, als L6e Version frei ab 15 Jahren mit Fahrerlaubnis Klasse AM
Sharing:
ideales Sharingfahrzeug im urbanen Bereich, sehr robust und einfach zu bedienen
Mediterraner Raum:
bestens geeignet für enge Straßen/Gassen, unwegsames Gelände, Steigungen, kurzer Radstand, hohe Bodenfreiheit
Urlaub:
Sharing/Verleihfahrzeug für Urlaubsresorts, Hotels, Ferienwohnungen, Ausflüge, Strand, Natur, Sport Hoher Fahrspaß durch Cabriofeeling und Soft-Suspension Fahrwerk
Delivery/Last Mile:
wendiges Deliverycar für Auslieferungen aller Art (Pakete/Getränke/ Food) Dauereinsatz durch Wechselakkus möglich
Kommunalfahrzeug:
kleiner leiser Helfer für Krankenhaus /Gartenbau/Parkanlagen/ Sportplätze etc.
Gewerbe:
funktionales Kleinfahrzeug für Handwerk & Service (Pflegedienst, Hausmeister etc.) Verkauffahrzeug (Foodtruck/Coffee), die modulare Bauweise ermöglicht Sonderaufbauten aller Art
Ein SNØRRE - fünf Varianten
"Hard Top"
Philosophisches und soziologisches
Warum wurde eigentlich gerade das Lastenfahrrad zu einem Symbol für Nachhaltigkeit – und nicht einfach das ganz normale Fahrrad?
Die Antwort liegt in der Community, in der der Trend startete: urbane Bildungsbürger, mit akademischem Hintergrund, kulturinteressiert, umweltbewusst. Sie wohnen in sanierten Altbauten in Vierteln wie dem Berliner Prenzlauer Berg, richten sich ihre Wohnungen mit zeitlosen Designklassikern ein, kaufen bei Manufaktum, achten auf Nachhaltigkeit – und vor allem: Sie wollen, dass ihr Lebensstil auch sichtbar wird.
Diese Art von Communities gibt es in jeder europäischen Metropole.
Für sie ist das Lastenrad perfekt: Während das normale Fahrrad unauffällig bleibt, macht das Lastenrad das Handeln sichtbar – selbst dann, wenn es gar nichts transportiert.
Jeder erkennt sofort – hier ersetzt jemand sein Auto und handelt nachhaltig.
Genau deshalb wuchs aus diesem Milieu der Trend, der später in jede deutsche Kleinstadt diffundierte.
Und bei Microcars?
Bisher wirken sie wie geschrumpfte SUVs – im Alltag unsichtbar.
Oder sie sehen aus wie ein Forschungsprojekt der örtlichen technischen Universität
Bisherige Microcars können nie ein Symbol werden, weil sie entweder – schon rein optisch - nicht ernst genommen werden können, oder ihr Potenzial nicht wahrgenommen wird.
Genau hier setzt der Snørre an. Wir haben ihn von Anfang an so gestaltet, dass er denselben Mechanismus auslöst wie das Lastenfahrrad: auffällig, zeitlos, unverwechselbar. Ein Stück Vintage, ein Stück zeitloser Designklassiker – und vor allem: ein Statement, das sichtbar macht, dass jemand bewusst anders lebt.
Das Lastenrad konnte nur aus dieser Community heraus ein Symbol werden. Herkömmliche Microcars konnten das nie. Wir haben den Snørre genau so konzipiert, dass er in derselben Community zündet – und damit den gleichen Erfolgspfad geht.
Obsoleszenz
Beispiel: eine Schreibtischlampe . Funktional ist sie noch völlig in Ordnung, sie spendet Licht – aber wenn sie nach einem kurzlebigen Trenddesign aussieht, landet sie irgendwann im Keller oder gleich im Müll. Niemand hat Lust, sie zu behalten oder zu reparieren. Das ist „gefühlte Obsoleszenz“.
Ganz anders eine Kaiser-Lampe – dieser zeitlose Designklassiker aus Metall, wie man ihn etwa bei Manufaktum findet. Selbst wenn nach langer Nutzungsdauer der Schirm verbeult ist oder das Kabel brüchig wird, will man sie erhalten. Man tauscht das Kabel, lackiert den Schirm, stellt sie wieder auf den Schreibtisch – weil sie es wert ist.
Nur ein zeitloses Design resultiert in wahrer Nachhaltigkeit.
Genau nach diesem Prinzip haben wir den Snørre gestaltet. Er soll nicht nur fahren, er soll geliebt werden. Sein Design ist bewusst zeitlos, subtil angelehnt an Klassiker, die man auch nach Jahrzehnten noch schön findet.
Das Ergebnis? Wer einen Snørre besitzt, hat kein Wegwerfprodukt, sondern ein Fahrzeug, das man pflegt, repariert und lange behält – vielleicht sogar weitergibt.
Andere Fahrzeuge altern mit ihrem Look. Der Snørre bleibt begehrenswert, weil er nie einer Mode gehörte – und genau deshalb wird man ihn erhalten wollen.
Tabelle technischer Daten
Allgemeine Fahrzeugdaten
• Gewichte: Leergewicht ohne Akkus (kg): 390, max. Zuladung (kg): 400, zulässiges Gesamtgewicht (kg): 790
• Außen-Abmessungen: 3.310 Länge (mm):, Breite (mm): 1.650, Höhe (mm): 1.850, Radstand (mm): 1.990, Spurweite vorn (mm): 1.260, Spurweite hinten (mm): 1.260 und Spurkreis (mm): 7.560
• Elektrisch angetriebene Räder hinten
• Elektromotor AC Permanent Magnet Synchron 6kw (L6e Version) bzw. 15kw (L7e Version)
• Elektroantrieb mit vier auswechselbaren Lithium-Ionen Akkus kWh: 2,2/Stück d.h. kWh: 8,8
• Höchstgeschwindigkeit 45 km/h (L6e Version), 85 km/h (L7e Version)
• Verbrauch: 6,2 kWh auf 100km
• Reichweite: 110km (kombiniert) mit vier Akkus
Sicht
• Licht: Abblendlicht, Blinker, Tagfahrlicht und Fernlicht
• Windschutzscheiben-Wischer-Wasch-Anlage
• Außenspiegel auf Fahrerseite und Beifahrerseite von außen einstellbar
• Innenspiegel
• Tagfahrlicht
• Hauptscheinwerfer Leuchtweitenregulierung
Interieur
• Belüftungssystem mit elektrischer Heizung
• Getränkehalter in den Türen
• Zwei Mobiltelefonhalter mit kabelloser Ladefunktion
• 2 Sitzplätze
• Fahrersitz und Beifahrersitz Einzelsitz mit mechanischer Längsverstellung
• Sitzbezüge: Vinyl
Exterieur
• Abnehmbares Dach + Cabrio Canvasverdeck + Bikini Top Sonnensegel
• Stahlfelgen 4 J x 15 H, Reifen 165/70 R15 auf Vorderachse und Hinterachse
• Standartlackierung, alternativ farbiges Aluminiumeloxal oder Hochglanzpolitur
Getriebe
• 1-Gang Automatikgetriebe + Umschaltung auf Lasten/-Steiggang
• Heckantrieb
Fahrwerk
• 4-Arm Freischwingachse mit gummigelagertem Doppelfedertopf (Soft-Suspension)
Karosserie
• Karosserie aus Recyclingaluminium
Sicherheit
• Dreipunkt-Sicherheitsgurte vorn für Fahrer und Beifahrer
• Überrollbügel mit Rahmen verbunden
• Fahrerairbag
• Sitzintegrierte Kopfstützen
• 4 Scheibenbremsen
Tank- bzw. Streckenerweiterung
• Im vorderen Bereich kann optional mit wenigen Handgriffen ein 6er Akkupack installiert werden. Hierdurch ist eine rein elektrische Reichweite von bis zu 250km möglich.
• Anstatt des 6er Akkupacks kann alternativ ein Range-Extender montiert werden. Das rein elektrische Fahrzeug wird so zum Hybrid mit unbegrenzter Reichweite.
• Komplett modularer Aufbau und Austauschbarkeit aller Energiespeicher.
• Wir verwenden Akkuzellen von Recyclinganbietern.
• Anpassung an Fortschritte in der Energiespeichertechnik jederzeit möglich, z.B. Feststoffakkus oder Wasserstoff-Brennstoffzelle.
• Montage eines Solarpanels problemlos möglich
Impact – Messbarer ökologischer & sozialer Nutzen
• Klimaschutz:
– SNØRRE: ~41 g CO₂/km, Benzin-Pkw: ~180 g/km,
Elektro-Pkw: ~70–100 g/km
– ~0,6–1,0 t CO₂-Einsparung/Jahr pro Fahrzeug
bei 4.000–7.000 km/Jahr realistische Fahrleistung
• Ressourcenschonung:
– 90 % Recycling-Aluminium → deutlich geringerer
Energieverbrauch als Primäraluminium (EAA 2020)
– Second-Life-Akkumodule, wo technisch möglich
→ verringern langfristig den Bedarf an neuen Batterien
• Faire Arbeit & Wertschöpfung:
– ~80 % europäische Produktion, faire Löhne
– Stärkung lokaler Wirtschaft & Schaffung regionaler
Arbeitsplätze
• Makro-Impact:
– 0,1 % EU-Pkw-Flotte (~248.000 Fahrzeuge) → ~150.000–250.000t CO₂ weniger/Jahr
– Skalierbarkeit auf Millionen Fahrzeuge möglich
Airbag- und Akkusystem
Airbag System und Position der Akkus im Fahrzeug.
SNORRE Akkus, 2,2kWh pro Stück
SNORRE Airbaglenkrad
